L’alluminio sostituirà completamente l’acciaio?

Poiché le persone prestano attenzione all'inquinamento ambientale e ai problemi di risparmio di carburante, la richiesta di sostituire l'alluminio con l'acciaio cresce di giorno in giorno, con la crescente maturità della tecnologia dei veicoli a nuova energia, sempre più marche di automobili stanno iniziando a provare il design della carrozzeria in alluminio, quindi il futuro, se l'alluminio può davvero sostituire l'acciaio per diventare il leader dell'industria dei metalli non ferrosi?

    Per quanto riguarda le applicazioni automobilistiche, sebbene marchi noti come Audi e Mercedes-Benz stiano attivamente perseguendo una strategia di “alleggerimento dei materiali automobilistici”, alcuni professionisti sottolineano che le leghe di alluminio, essendo un materiale più leggero e spesso più duro, sono in grado di svolgendo quasi tutte le funzioni di cui è capace l'acciaio. Nelle applicazioni di produzione automobilistica, le leghe di alluminio sembrano avere il potenziale per essere un materiale ideale per sostituire la maggior parte dei componenti automobilistici, ad eccezione di alcune parti specifiche. Tuttavia, quando si tratta del processo di formatura, l’acciaio mostra un chiaro vantaggio sia in termini di lunga storia di utilizzo che di maturità tecnologica. L’alluminio, al contrario, ha una storia di accettazione e utilizzo più breve, non è ancora paragonabile all’acciaio e deve ancora affrontare una serie di sfide e domande senza risposta a livello tecnico.

    In secondo luogo, nel campo dei profili industriali, rispetto all'acciaio, i componenti in profilo di alluminio mostrano il loro vantaggio di prezzo unico. Negli ultimi anni, con l'aumento del costo della manodopera e la crescente consapevolezza delle persone sulla protezione dell'ambiente e sul risparmio energetico, l'efficienza e la velocità hanno mostrato una costante tendenza al rialzo. L'uso dell'alluminio industriale per costruire i telai non solo elimina la necessità di complessi trattamenti superficiali, ma rende anche il processo di costruzione facile e veloce. Inoltre, il tasso di riciclaggio dell’alluminio supera di gran lunga quello dell’acciaio, raggiungendo quasi il 100%, mentre il tasso di riciclaggio dell’acciaio è solo del 10% circa. Anche se il concetto di “alluminio anziché acciaio” nel campo dei profili industriali è molto rispettato, sostituire veramente lo status dell’acciaio nell’industria dei metalli è ancora un processo lungo e impegnativo.

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    Molti fattori tecnici e requisiti di processo devono ancora emergere, l’attuale “alluminio invece di acciaio” è ancora agli inizi, devono ancora essere risolti e molti problemi devono essere affrontati. Allo stato attuale, possiamo pensare all’alluminio per promuovere un futuro migliore solo nella prospettiva di ridurre l’impatto sull’ambiente e promuovere lo sviluppo sostenibile. Si tratterà di una misura importante per consentire alle imprese del settore dell’alluminio di raggiungere obiettivi vantaggiosi per tutti in termini di efficienza economica, risparmio energetico e tutela ambientale.